开局空难我成为代管机长

　　霄挥手一笑，蹬上通勤车。

　　十几分钟后，通勤车停靠在停机坪前，凌霄跳下车，便大步走过去。

　　停机坪上，稳稳停着六架银灰色的战机，清一色都是歼7战斗机。

　　找到自己编号代码的飞机，凌霄绕机检查，确认无误，才在地勤人员递来的日志上签上字。

　　戴上头盔，凌霄深吸口气，顺着登机梯坐上前置驾驶舱。

　　两只手，在仪表台上飞快操作，动作令人眼花缭乱。

　　对于座舱内一切，凌霄早就熟门熟路。

　　等机载航电系统启动，玻璃座舱扣下，凌霄举手示意，向地面的通勤人员提示供电。

　　嗡嗡！

　　十几秒后，飞机发动机轰鸣，涡轮引擎启动正常。

　　塔台通报完毕，停机坪前方的一名地勤，挥动旗语，示意放行滑出。

　　坐舱内，凌霄得到塔台指令，缓缓上推节流阀，目视前方，稳定压杆。

　　战机一点点滑出停机坪，飞奔向跑道。

　　同时，另外五架战机也执行相同的操作，从停机坪滑出，缓缓转向前方跑道。

　　轰！轰！

　　不远主跑道上，两架歼10b战机先一步起飞，组成双机编队，全程协助六架歼7护卫飞行。

　　他们的任务，除了充当陪同外，还要实施监护，并实时高空录像作业。

　　在两架歼10b战机升空后，六架歼7，接到塔台指令，滑入起飞位置。

　　凌霄，在2号跑道上。

　　轰！

　　起飞指令下达，飞机引擎咆哮声，回荡在整个机场。

　　第一时间，凌霄便打开引擎加力装置，给飞机增加最大推动力，以强有力姿态升空。

　　六架战机顺着跑道飞驰而出，组合成了编队集群，在抵达起飞距离后，便按照顺序，开始拉升机头，以大仰角昂扬冲上天空。

　　不多时，这最后一组飞行编队成功上天，如雄鹰般翱翔。

　　地面数据链接很快传输过来，六名飞行员接收完毕，在两架歼10b引领下，快速奔向目标空域。

　　本次演练飞行时速规定为800公里，飞行高度一千米。

　　二十分钟后。

　　由六架歼7组合成的飞行编队，靠近天山