富士山の雪

　　争历史上，那可是作用非凡，历史地位十分重要，为我党保持与共产国际的紧密联系做出了巨大贡献。“吉东交通线”所地处的吉东地区是指今天的吉林省东北部，黑龙江东南部。因为这里在民国时期属于吉林省。

　　有一点，瓦西里不知道。“狄安娜”在来中国之前，曾经对“吉东交通线”作了一番研究。他认为“吉东交通线”只不过是“九一八”事变后，中国同志的红色苏维埃中央为了便于同共产国际和中国同志驻共产国际的代表团取得直接联系。“狄安娜”认为，“吉东交通线”只不过是中国同志的一条联络的交通线而已，对活跃在满洲抗日联军的生存固然至关重要，但是对于他这个王牌特工来讲，就显得是个鸡肋了。没想到，他威震敌人谍报组织的王牌特工，今天却要依靠中国同志的“吉东交通线”，他认为的“鸡肋”来完成绑架武田德重的计划。

　　实际上，“狄安娜”关于“吉东交通线”的研究过于浅薄，甚至只是停留在表面上。的确，包括“吉东交通线”在内的交通组织发挥的作用，有“狄安娜”认知的一个方面。上海红色苏维埃中央局迭遭破坏之后，与共产国际和东北抗日联军之间的直接联系一度中断。为扭转被动局面，共产国际决定从人力、财力等方面加强满洲的国际交通组织，于一九三四年成立了哈尔滨国际交通局。同时，共产国际还在中东铁路东、西两线和边境毗邻区接管和建立了五个交通站和五个联络处。五个交通站分别是满洲里交通站、扎来诺尔交通站、满洲里直通交通站、博克图交通站和密山交通站。

　　由于密山县位于边境，在传递情报方面具有明显的地理优势。因此，密山交通站也是“吉东交通线”的重要节点。“吉东交通线”除了负责护送经哈尔滨前往“老茅子”学习培训的干部前往海参崴外，还有一个重要的使命就是传递各种重要情报、文件。

　　三十年后，中国有一部家喻户晓的现代革命京剧样板戏《红灯记》。这部京剧讲述了抗日战争时期，我党东北地区的地下工作者为传递“密电码”而与日伪顽强斗争的故事。这部京剧的剧情始终围绕“密电码”的传递，跌宕起伏，扣人心弦。塑造的交通员李玉和一家三代人的艺术形象，令几代人的印象都十