地球经史

　　等一系列相关的启灵者到地球上才能够促成项目的进行。

　　这需要非常精密的算法和模拟，而且会根据实际情况进行适时调整。

　　不是投放一个埃隆·马斯克到地球上就能够完成的。

　　那只不过是一个起步。

　　……

　　在地球进入“特斯拉时代”，保住地球的生态环境之后，人类将进入“大航天时代”。

　　相对于灰星人来讲，人类进入远程航天的困难要大得多。

　　首先,人类的外骨骼机械甲宇航服需要设计，这是马明远和叶静文等人正在进行学习和研发的项目。

　　其次，人类需要饮食，这需要在远航飞船上设计比灰星人复杂几个数量级的生态系统，来保证人类在长期飞行中的饮食。当然，合成食物也是一种不错的路径，比如现在已经出现了人工合成淀粉技术，但生态系统不仅更舒适，还能够让飞船在任何一个类地行星上生根发芽。就算是移居火星这种非类地星球的时候，封闭式生态系统城市需要这项技术。

　　而且，为了人类能够在飞船中长期履行，人类意识提取再生技术也在计划之中，也就是用“旧灵魂”夺舍“克隆体”的技术。余子峰的同期启灵者，黑人同学埃德松·史丹利就在学习这方面的技术，或许在不久将来，地球上会有个黑人科学家掌握了“灵魂提取”。

　　还有，人类的身体对太空适应性比较薄弱,身体机能无法承受在宇宙之中的漫长旅途，这需要基因技术加训练的方法直接产生一批适应太空的新人类物种,这也是一个需要生物高尖技术和漫长时间积累过程。

　　最后,才是飞船的动力和速度之间的问题。以现在化学动力是无法完成人类的航天远程的，必须有新的动力能源，或者新的理论方式来改变现状。

　　当然，“保守派”已经说愿意将飞碟的“引力场”动力理论向人类倾囊相授，但起知识之复杂，人类技术之落后还不能够承载这项技术，因为以人类现在的技术，想要造飞船所需的677号元素都是个问题，所以，这也需要一个漫长的过程。

　　……

　　而在“大航天时代”的技术成熟之后，自然到了人类的“星际移民时代”，当人们已经