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重生之科技香江

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第19章 港岛游记1
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  quo;现在还早,我们可以先去铜锣湾逛一下街,购购物,下午再去太平山顶。那里晚上还可以欣赏到维多利亚港炫灿的夜景,你看怎么样?。”石莫这是第一次邀请李碧云同游,想给女孩买点纪念物品。

  铜锣湾位于香江岛的中心北岸之西,是香江的主要商业及娱乐场所集中地。1960年,RB百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业,加上第一条海底隧道的兴建,其香港岛出口就在铜锣湾。

  于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业,令铜锣湾成为港岛主要购物中心,而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东的主要窗口。

  到80年代的全盛时期,铜锣湾共有4间日资百货公司,分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代后,日资百货公司不是结业便是易手,取而代之的乃是一个一个的购物商场。

  李碧云说道:“好啊,我也正想要买点东西呢。”

  石莫点头道:“嗯,那就这样安排,你坐好我们要出发了。”

  一路上,因为行车困难,石莫花了一个多小时才到达目的地,让石莫很无奈。现在的香江有各种各样的问题,其中与民众息息相关的一个就是交通问题。

  香江不仅乘车困难,驾驶亦困难,问题是源自车多路少,1979年,香江的汽车总量接近30万辆,较去年增加了15%,但是道路的增长率只有2%。而且现在香江的地铁还在建设中,要到1979年10月1日才会开通营运第一条地铁线。

  港府为了解决这问题,决定进行数项重大的道路建筑工程,其中主要一项是,兴建港岛东区走郎的第一期工程,这项工程是沿铜锣湾维园道海皮,建筑一条二千米的高架公路,直通北角健康西街。

  首期工程包括了填海、兴建防波堤和打地基等等,预计四年内完成,通车后估计每小时的行车是一万辆,相当于英皇道的行车的三倍,到时车就好走了。

  此外港府又在东区全面实
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