永不下车

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　　身为这时代的阿达民，管理员，一个人掌控偌大的“一人之国”，听起来是挺有成就感、也可以为所欲为的美差。

　　当事者呢，却比谁都更清楚，这只不过是一种随波逐流。

　　自从掌控NEP的第一天起，对这种态势，方然就有很深刻的认知，若干年来始终以此为指引，权衡、决策东北太平洋大区的一切，这与使命感毫无关系，而是NEP的命运与自己息息相关。

　　能否触碰到永不下车的神迹，一切寄望于此，当然不能有丝毫懈怠。

　　观察、分析PSK大区的情形，与一个月前隔海峡遥望、凭空揣测的情形大有区别，意识到这世界上还存在着与NEP、PCS等等大区迥然不同的割据势力，惊讶之余，方然也对这样一支势力的管理员产生了莫大的好奇。

　　这个人，既然身在此位，建立起这样一套莫名其妙的体系，是为了什么呢。

　　PSK大区的竞争力，实力逊于NEP，原因似乎就可以归结于此，就“替身”在要塞内的所见所闻，当天下午，在基本恢复秩序的民众居住地、学校、医疗机构与安保部门视察，方然确乎觉得，滨海边疆区的运作大有问题。

　　走进黑暗中的一栋教学楼，加固建筑的二层，灯光明亮的教室里坐着十几个半大孩子，课间休息时间出现的“阿达民”，让包括教师在内的所有人都一阵紧张。

　　而“替身”的目光，则落在教室内的各种设施上，若有所思。

　　虽然这些场景，很快就可以用无死角的监控系统来查看，在一切进入正轨前，他还是想通过这种方式，对古拉格要塞略作考察。

　　从进入要塞，到造访正在运行的学校，一路上的总体感觉，与ASA判断相符，PSK大区的综合实力逊色三分，表现在建筑及内部设施上，自动化、智能化程度与NEP大区至少有5~6年的差距。

　　结合武装力量的对比，从履带式炮车、到多