永不下车

　　想追寻永不下车的神迹，其他竞争者早晚要铲除，这是一种必然。

　　并非毗邻的AMA大区，迟早也将会有一场你死我活的恶战。

　　掌控AMA的，会是什么人呢，这方面的讯息实在太少，核战爆发后，联邦在一天时间内四分五裂，人工智能用以追踪目标人物的资料，无法更新、愈发陈旧，到现在，方然也不知道北大陆其他大区的控制者都是何许人也，至多只有一份很模糊的名单。

　　这份名单，自己都没怎么关注，方然知道其意义十分有限，或者说，他根本也不在乎竞争者姓甚名谁，都是什么身份。

　　不管是谁，一旦成为割据者、管理员，从思维到行动都会有既定的走向。

　　进而，管理员的真实身份，一点都不重要。

　　信息残缺，极度匮乏，眼前的一场博弈态势大抵如此，出于起码的防范心理，方然没有将自己掌握的资料和盘托出，提供给研究小组。

　　所以，对专家们提出的见解，自己至多也只是一种有选择的接受。

　　基于北大陆的态势，NEP大区，应该采取一系列什么样的措施，才能立于不败之地，做好一切可能事态下的准备，吉米*海耶斯的报告，洋洋洒洒，提出了很多条建议，但这些建议的可行性究竟怎样，就需要管理员自己来判定。

　　NEP大区，单论安全形势，综合评级与LNA、PCS大区相仿，这是研究小组的结论。

　　凭借自己掌握的全部资料，加上这一结论，方然便不难拨开迷雾、看到真相，进而发觉某些专家们无从觉察的事实。

　　到吃完午餐时，思路，已经大致明确，方然重新评估了NEP大区的地位。

　　考虑到一项专家们并不知晓的外在因素，NEP大区在北大陆的地缘态势，并不像一开始看上去那样平庸。

　　变数，来自于外部世界；

　　说的更具体一点，来自于毗邻北大陆的其他大陆。

　　北大陆，幅员24，000，000平方公里的大地，何其广袤，却并非盖亚上最辽阔的一片大陆，在太平洋彼岸，海岸线蜿蜒接