永不下车

　　在今日的联邦，“替”一个人活着，尤其这个人还是半辍学状态、几乎没什么社会联系的宅男，对方然而言并不困难。

　　凭借此前的周密计划，每天连网工作，这只花费他一小时左右的时间。

　　但即便如此，长期通过网络“模拟”托马斯*安生的日常生活，抛开东窗事发的巨大风险，时间精力的开销也是难以承受的。

　　新身份的平日生活，一言蔽之，相当单调而容易应付。

　　托马斯*安生租赁的居所，位于波士顿近郊、远离其母校宾夕法尼亚大学，看来在签合同时这，位年轻人就没打算再正常履行一名学生的职责，租下来的住宅是长期合同，由网络中介公司打理，只要按时付账、偶尔应公司要求上传一些照片和视频记录，就根本不会有房东来登门。

　　何况即便是登门，没有许可证，方然也只需假装“自己”不在家即可。

　　哦，事实上他就是不在家，这用不着假装。

　　除此之外，为维持一名成年人的生活，水电之类好说，食物等必需品则每隔一段时间，由网络超市的自动化配送系统直接送到住宅储藏室，然后方然就会操作之前订购的多臂机器人，将食物破碎处理、冲进马桶，维持一种正常消耗的假象。

　　至于生活垃圾，则由机器人处理过的食物残骸和杂物来“制造”。

　　不仅如此，渗透共享汽车公司内网，方然还策划过不止一次略有风险的行动，让并不存在的安生“外出”，甚至伪造过前往医院检查、看病的全过程。

　　这一切，在基于人与人联系、人与人打交道的过去，根本就不可能实现，

　　但是在沉浸于自动化、智能话系统的联邦，则轻松愉快。

　　不过“世上没有不透风的墙”，任何周密的计划，也不可能一直毫无瑕疵的运行下去。

　　时间越长，出岔的概率越大，即便自忖有能力逃避追查、让托马斯*安生成为联邦调查局名单上的失踪人口，方然也不想因此而损失几百万马克，更重要的是，如果这一次计划失败，他恐怕就不会再有时间、更不会再有机会去弥补。

　　正