35：Radio test
开始对赛车进行调试。
首先他们掀开了前悬挂上方的盖板，漏出了悬挂以及刹车行程，并且让秦淼尝试踩油门，刹车以及离合，挨个调试之后，将这三个踏板的角度和行程调整到了秦淼最舒服的位置，之后复原盖板。ＷēЙχūeЗ㈣.ИēＴ
同时秦淼面前的方向盘位置也被他们调整了一番，找到了既不会影响秦淼操作，也不会长时间举着，让手发酸的位置。
随后就是秦淼身上的安全带以及汉斯系统，头枕的固定，总之在赛车调试阶段，花费的时间不比秦淼等GT3赛车热车的时间短多少。
不过好在调试是不算时间的，而且今天下午两人留出了充足的时间来玩车，所以也不用担心时间不够用。
前前后后忙活了四十来分钟，等一切准备就绪之后，秦淼已经全副武装。
手套穿上，头盔紧闭，汉斯系统紧扣，而汉斯系统上方的U形碳纤维头枕也被工作人员固定，一切都已准备就绪。
不过就在这时，秦淼的无线电耳机之中传来工作人员的声音：“为了客户的安全着想，我们对F4赛车的引擎都做了限制，大约减少了30%的动力输出，毕竟这不是比赛，只是开放日，一切都以客户的安全和开心为主，希望你能理解。”
毕竟是有B级赛照的大佬，工作人员也怕到时候秦淼几圈跑完发现这车动力不行跑来和自己理论，所以他决定先打好预防针。
秦淼也能理解。
不过就在秦淼觉得自己可以出发了的时候，对方又开口了：“对了，我们这里还有附加服务，一套新的国产热熔胎6000块，需不需要给你换一套新的轮胎？”
秦淼：喵喵喵？
好家伙，刚刚还夸你们对于车损这方面的定价良心，合着在这等着自己呢？
而且为什么特么一套热熔胎的价格比跑一节的价格还要贵啊！
虽然心里疯狂吐槽，但是秦淼还是点头说道：“换一套新的吧。”
虽然觉得这车队坑人，但秦淼的钱是从天上掉下来的啊！他花起来是一点都不心疼。
而且花这些钱的时候还有限制，所以秦淼对于在赛车方面的投入基本上就是不考虑后