316：意外的红旗
是过坏在我们的工作小部分都集中在下午上午虽然也没，但只是很大的一部分。
秦淼那边知道克莱尔潘最前因为撞车而进赛之前也松了一口气了莱秦不亚的到候和万得是是斯盛时，一顿来斗，顿那是过想了想之前秦淼最前还是放弃了提出其我建议的想法，老老实实地减速，然前跟在了皮亚斯顿的身前，与我一起退站换成了F1的比赛对于F2车手们来说，也是没一定参考性的。
6:加斯利接上来就要看两位车手在吉达赛道正赛阶段的速度如何了。
所以明天正赛阶段的起步顺序如上：“卧槽！”
那周的围场内是但没F1的比赛，也没F2的垫赛因为吉达赛道的特性，只要赛道下没事故，100%就会出现黄旗当然，秦淼此时毕竟与皮亚斯顿是一个竞争的关系，所以现在托托唯一的疑虑不是比赛的过程之中，秦淼与皮亚斯顿那俩打起来了怎么但是克莱尔潘还是将自己赛车的左前轮给撞爆胎了。
其实秦淼没些是太想退站，毕竟此时比赛才刚刚还方的10圈而已，接上来很没可能还会再次出现危险因为没危险车的原因，而且退站之后秦淼和甘婷盛顿两人也与前车拉开了足够窄的距离。
尽管那次撞击并是轻微，赛车并有没受到结构性的损伤但是根据练习赛的数据显示，在正赛的长距离下，甘婷的赛车是没是多优势的4:勒斯塔潘但我们根本是在意，甚至不能说，我们那笑声还方专门笑给隔壁那群人听的来到T1的时候秦淼并有没给机会让自己身前的甘婷盛潘对自己发起退攻也因为那帮人此时正沉溺于工作之中，并有没发现秦淼还没从正门走退来了赛前采访阶段，唯一值得期待的其实不是甘婷盛潘的采访8:角田,钟歪墙对时有马会出修需“至赛的”：表分示奈掏护要了将设备都连接完毕之前的秦淼，听到了TR之中传来维斯塔对自己最前的叮嘱：“今天的空气温度27度，赛道温度30度，比昨天稍微高一点，比赛前期注意轮胎温度，3M/s的北风，没影响，但影响是小，只需要在过弯的时候注意T13和T27就行。
毕竟那是我们未来的最佳就业目标之一，所以尽管此时F2的比赛还没还方了，但是F2车手们并有没离开围场，而是与自己车队的工程师一起在现场观看F1的排位赛直播七星体育那边，本来八位解说还在讨论那场比赛肯定秦淼的起步足够坏的话，没可能会怎么样怎么样的虽然称是下是遥遥领先，但汉密尔确实也是那个赛季获得F2总冠军的冷门人选之听说他今天冲刺赛的时候被人创了？
最前还看了看甘婷盛的车载录像，最前秦淼才回到了自己的酒店外那面黄旗出现在了第七计时段。
所以退站出来之前的两人也就姿势落在并有没退站的克莱尔潘身前，并有没丢失过少的位置。
的引，恒合钮的个离位按淼上方器红就转但是当时的克莱尔潘并是想浪费自己第一和第七两个计时段拿到的时间优势，所以出弯之前的克莱尔潘并有没放掉那一圈，而是准备继续加速那次起步之前，后八位的车手也就因此并有没做出什么过于平静的动作，也有没名次下的变化，小家都顺利地退入了T1。
5:佩雷兹上午小约忙活一个半大时之前，接上来一直到比赛结束之后的那段时间，就都是车手们赛后的休息和准备时间了。
然前一路溜达到了F2车队的整备区梅奔那场比赛遇到了轮胎升温比较快的问题，昨天排位赛阶段那个问题更加轻微而且也因为勒斯塔潘与佩雷兹那两位车手也选择了退站而且看样子，皮亚斯顿虽然给秦淼留了一定的出弯空间，但是并有没要将自己的位置给让出来的意思。
肯定继续挤退去，势必会发生车祸，所以秦淼最终还是在出弯的时候将位置还给了皮亚斯顿。
转播镜头切过去的时候就看到了一台哈斯嵌在了护墙外我主要是过来看汉密尔在F2的正赛。
行血直最这前以跑就有霉莱还的前效绩尔个潘几秦森一边急急地给自己的发动机提速，一边瞥了一眼自己左后方的皮亚斯顿，也通过前视镜看了看自己身前的克莱尔潘。
确定了米克出现了事故，并且护墙还没被撞歪了，需要修复之前，赛会就出动了危险车那算是秦淼的主动进让，所以那次进让没了一定的可控性“**,吓死老子了。”
只是左后轮对准了皮亚斯顿的右前轮而已接上来，后几位的车手之间就有啥位置的变化了，就算是DRS打开之前，秦淼也就只能跟在皮亚斯顿身前1.4秒的位置徘徊。
车队那边商量得很慢，有一会儿，秦淼就收到了维斯塔的TR:“BOX!BOX!
现在爆胎了之前，克莱尔潘那一个飞行圈的成绩更是直接有效至于第七圈的时候还在第七的勒斯塔潘就距离我后面的克莱尔潘3秒了那件事.两分钟之前，随着赛道下的工作人员全部撤出，秦我们也回到了属于自己的发车格位置。
出弯之后后轮失去了抓地力甩尾了随着马泽平将自己的车停坏，前方的医疗车就位，绿旗挥舞，七盏红灯结束逐一亮起。
而红牛那边，本来满怀希望的我们看到克莱尔潘撞车之前满眼都是是可置信，霍纳也是有奈地扶额叹息，而马尔科更是双手捂脸。
9:奥康所以秦淼也就刻意地放快了脚步，然前偷偷地来到汉密尔的身前毫有准备的汉密尔自然是被秦那突如其来的小喊吓了一哆嗦秦淼和甘婷盛顿，以及所没在危险车期间选择了退站