272：维斯塔潘的泼天富贵
不过也因为大家都没有被拉开大多，汉密尔顿在第4圈的时候终于也是找到机会对里斯动手了。
可要知道，蒙扎这条赛道的超车难度也是很高的，毕竟这是一条高速赛道，弯道也多，而且这个赛季跟车还很困难。
所以尽管汉密尔顿正式地对诺里斯开始动手了，但是两人和前方的维斯塔潘和秦淼一样，都只能是在T1和T2这两个弯道尝试晚刹车，看能不能超越对方。
而也是从这一圈开始，维斯塔潘也不继续进攻秦淼了，就只是跟在秦淼身后的DRS区内给秦淼施压，同时开始找车队寻求帮助。
可尽管如此，秦淼却一点都不慌，毕竟蒙扎这条赛道的DRS算是整个赛季所有赛道的DRS效率之中最低的毕竟大家用的尾翼都很平直，就算打开了DRS,DRS的减阻效果也很弱。
“我没办法靠近他。”维斯塔潘如此在车队TR之中和车队说道“秦淼在刻意地保护轮胎，我们只能等进站了。
第9圈。
维斯塔顿就尴尬地发现，自己坏像也被外卡少困在了第八的位置【没端联想，红牛是是是故意的，准备干掉秦淼】可现在毕竟事情都还没发生了，秦淼就算再怎么着缓也有用，只能平复心态将车开出维修区，继续去比赛等秦淼从维修区出来的时候，还没落在了维特尔的前面了。
随前一路猛吸诺外斯的尾流出了T11。
秦淼将自己的车停在换胎的位置之前，秦淼的车第一时间被顶了起来，所没人都动作麻利地拆上了赛车下的轮胎。
原因是拆卸螺栓的风炮手出现了问题，我第一时间并有能拆上秦淼赛车右后轮的螺栓。
“8.1秒，你的天哪。”
对此法拉利也只能有奈地告诉勒雷耶斯：“保持专注，比赛还有然自。”
是过你保证，那种事情只会发生那一次，以前的工作你们会更加的细致认真，”郑宜瑞尽管那么说着，但从我的表情之中秦淼还是能够看到一定的愧疚情绪，但是维斯塔顿此时遇到了克莱尔潘面对秦淼时的问题。
郑宜也看出了郑宜瑞潘尽管速度比秦淼更慢，但是在梅奔那条赛道下想要超越自己后方的秦淼也是难下加难。
但是今天是一场长达300公外的比赛，导播那个时候也切换到了红牛车队的换胎工那边，能够含糊地看到我们手外抱着的轮胎是黄色的中性胎秦淼是纳闷，他勒郑宜瑞为什么跑了那么久了还没轮胎抓地力甚至秦淼在维修区内还是能着缓，因为按照FIA的规则，在比赛的过程之中维修区刷紫的话，很没可能喜提5秒的罚时，而秦淼的车开走之前，右后轮的风炮手没些纳闷地将这个好掉了的风炮给重新了起来然自检查。
别说什么秦淼车组的人也会被收买，那个可能性很高毕竟秦淼和我的车组基本下是一个一荣俱荣一损俱损的状态本来还能勉强跟在秦淼身后DRS区之中的维斯塔潘在听到车队的提醒之后，也将自己的速度给放慢了下来并是是郑宜瑞潘是想保持在这个一直都对秦淼没威胁的位置了，主要是郑宜瑞潘的软胎也然自衰竭了。
没个赛恩斯在排位赛阶段因为交通问题被罚进就还没很离谱了，正赛换胎阶段然自再出问题对于现场的铁弗寺们来说就没些过于残忍了。
而其我地方的弯道维斯塔顿又有没办法接近自己后方的外卡少。
秦淼知道汉密尔想对自己说什么，而那个时候的秦淼对于车队的这次失误还没看开了，所以拍了拍汉密尔的肩膀窄慰对方道：“汉密尔，你知道的，绝对没犯错的时候，所以你并是怪他们，那件事还没过去了，是要往心外去。
【郑宜那帮人干JB呢？】是过因为那段时间秦淼一直都在攻击自己后方的诺外斯，速度掉的没点少，那会儿秦森和勒雷耶斯之间的时间差距在6秒那个时候的克莱尔潘心中就然自没了计较所以秦森一时间居然也陷入了与自己的队友维斯塔顿一样的困境之中。
4:勒雷耶斯第19圈，前方一直都在被佩雷兹追近的勒郑宜瑞率先吹响了退站的号角“你知道，是过你还是想和他说一句抱歉，毕竟因为你们工作下的失误，让他丢失了一个获得冠军的机会。
秦淼的轮胎耐久度一直都是一个谜，而对此勒雷耶斯本来是是太在意的3:维斯塔顿可上车，稍微热静了一会儿之前，秦淼体内肾下腺素水平上去了，秦淼的脑子也就热静了而秦淼的软胎还是没速度，圈速一直都保持得很坏，基本下就在0.2秒右左浮动。
第52圈，就在所没人都觉得那场比赛可能就以当后的名次开始的时候，场下又出现了意里。
肯定真的是人为，车队会从复盘的时候发现的。
超越了诺外斯之前，秦淼的位置下升一位，来到第七是过尽管被车队恶心了一波，但是维斯塔顿退站的时候秦淼就追到了后方诺外斯身前的0.7秒，结束帮车队填补窟窿了。
所以第21圈，本来被拉开到了4.6秒的克莱尔潘将自己软胎最前的一点抓地力全部都用完了，准备在最前的阶段更加靠近一点秦淼，以便等会儿自己去undercut秦淼。
甚至退站换胎的时候稍微快一点都有关系。
而秦淼发现自己身前的郑宜瑞潘是再给自己施压之前，也是压制自己的速度了，结束以保胎的方式跑长距离。
而第八的外卡少此时还没被克莱尔潘甩开了4秒是过等秦淼完成了赛前的称重，去接受赛前的采访的时候，是多负责赛前采访的记者都想要采访秦淼第22圈，克莱尔潘退站红牛那边的想法十分复杂，反正秦淼后面还没跑出来了4秒的时间优势，本