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我怎么就成F1车手了?

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159:五星毒奶
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  得上梅奔的车啊?】

  【这秦淼真不行吧?托托签他的时候到底在想什么啊?】

  【说真的,就梅奔这车的速度,我上我也行!】

  ……

  跑完了第一个飞行圈,获得了一份有效的成绩。

  不过这份成绩并不能保证秦淼能够稳定地进入Q2,所以秦淼在Q1的最后阶段还是得出去跑一圈。

  反正秦淼的软胎多,而且秦淼的这套旧软胎的抓地力还是很不错,一个飞行圈跑完之后这套轮胎的衰竭也就只有大概0.2秒左右。

  Q2的时候还可以拿来做一个打底的飞行圈。

  回到车库之后,托托带着降噪耳机来到了秦淼的身边。

  拍了拍秦淼的头盔之后开口安慰秦淼说道:“Q1的表现符合车队的预期,我们的轮胎还有很多,我相信以你的能力,只需要正常发挥就可以了,所以稳住心态,戒骄戒躁。”

  毕竟这个时候的秦淼是躺在车里,加上P房内的嘈杂环境,就算能说话秦淼说话的声音托托也听不见,索性秦淼就比了个大拇指示意自己听到了。

  距离Q1结束还有2分钟的时候,秦淼和老汉再次被放了出去。

  这次是老汉在前面,秦淼在后面。

  这一圈秦淼依旧保守着跑,结束的时候三段绿,最终以比自己第一圈快了0.3秒的成绩来到了第七。

  虽然最终是成功地晋级了Q3,但说实话,不少人都觉得秦淼有这成绩完全是因为梅奔的车好。

  自然网上又有不少看似很懂赛车的人对秦淼开始了口诛笔伐,也不乏看衰秦淼的,纷纷表示如果让博塔斯来,他跑出来的成绩肯定比秦淼更好。

  尽管都知道Q1只需要能够晋级就行了,但是这并不影响他们觉得秦淼不行。

  Q2。

  回到车队P房之后,秦淼换上了Q1的第一套磨损并不大的软胎,在P房内吹着风扇等了七分多钟。

  随后Q2开始才2分钟,秦淼就被放出来了。

  毕竟此时赛道上的条件比起Q1那会儿要好了不少,赛道上的胎胶也足够。

  秦淼就第一个被放出来了。

  这一圈有不少车手用了中性胎,这条赛道上中性胎的速度比起软胎慢不了太多。

  毕竟车手们的轮胎数量有限,在巴林这条轮胎消耗速度比较快的赛道上,有了10%损耗的红胎速度就要比中性胎慢。WWω.wΕnΧυèЗ④.ΝēΤ

  而秦淼之所以用软胎,一方面是因为秦淼的软胎储备比其他车手的平均值要多了一套,而且秦淼的旧软胎也依旧有足够的抓地力。

  到了Q2之后,秦淼也解放了一点自己的能力,推得更加极限一些,但是又不是特别地冒险。

  第一圈跑过之后秦淼的成绩暂时排在第五,不过随着最后一圈的结束,秦淼的名次一度被挤到了晋级区之外。

  不过随着Q2最后的一个飞行圈结束,秦淼压哨来到了第九,低空掠过。

  五星体育之中的三位解说帮秦淼说了不少好话。

  总结起来就是:“至少秦淼第一次进入F1的赛场就进入了Q3。”

  Q3。

  这个时候的秦淼还有两套新的软胎。

  排位赛阶段算是够用了,甚至秦淼还有多余的选择,如果排位赛阶段将两套新的软胎都开了,那么秦淼在Q3阶段刷出好成绩的概率就更高了。

  但是这种选择势必会导致秦淼在正赛阶段没有新的软胎可以用。

  但如果省一套轮胎下来,秦淼在正赛阶段就可以有更多的战术选择。

  梅奔的策略组将秦淼的数据整合一下,给秦淼提出了两种选择。

  第一种是排位赛Q3阶段两套红胎用完,正赛选择黄白一停。

  第二种是排位赛只用一套软胎,正赛可以选择黄白一停也可以选择红黄一停。

  按照秦淼的轮胎衰竭速度,两种策略的速度其实是差不多的,差距也就只是在2秒左右,基本上和没有差不多。

  这个时候的秦淼还没有彻底的习惯F1的比赛强度,所以秦淼也没有冒险,选择了第二种,正常跑,正常做圈速。

  Q3的第一圈秦淼跑得中规中矩,用一套旧的软胎来到了第四的位置,不过很快又被挤了下去。

  而如果说秦淼的Q3平淡如水,就只是他在全力地做圈速的话,另外一边汉密尔顿与维斯塔潘两个人可谓是谁也不服谁。

  Q2阶段大家的平均成绩是1分30秒左右,Q2最快的赛恩斯也就1分30秒001。

  而一到了Q3,在Q2蔫了吧唧的汉密尔顿第一个飞行圈就来到了1分29秒559,直接将赛恩斯的速度刷掉了0.5秒。

  关键是汉密尔顿才刚刚冲线,将速度提高了0.5秒,在汉密尔顿后面的维斯塔潘反手就又刷新了汉密尔顿的成绩,比汉密尔顿快了0.23秒:1分29秒329。

  你裤裆里藏了0.5秒,我裤裆里也不是什么都没有啊!

  而秦淼这个小卡拉米就只能看着大佬们神仙打架。

  现在驰骋在F1的赛场上,秦淼才知道什么叫做人外有人,天外有天,特么自己在模拟器上测试都没跑出过1分29秒329的成绩。

  F2在这些F1车手的眼里,真的就和新手村差不多。

  Q3结束倒计时来到了最后的3分钟,Q3的最后一个飞行圈开始了。

  这一圈也是关乎于杆位的最后争夺,秦淼也回到了维修区换上了一套新的软胎,车队的技师们帮秦淼擦拭了一番赛车上的气动部件,保证这些空气动力套件表面的光滑,以便气流通过时更加的迅速流畅。

  随后秦淼和其他的赛车一起驶出了P房,开始今晚最后的一个飞行圈。

  秦淼依旧是第一个被放出来的,老汉依旧在秦淼后面。

  “本次排位赛的最后一个飞行圈,秦淼目前排在第六的位置,虽然这个排名与秦淼的车手号码很搭,但是我还是由衷地希望秦淼排位赛的排名能够更进一步。”

  “我反而觉得秦淼这个成绩已经很可以了,他毕竟是第一次登上F1的赛场,再怎么有天赋的人在赛道上总归也得个适应的过程,我相信秦淼最终能够在赛场上将他的天赋展现出来,但这肯定不是一场大奖赛的排位赛就能够达到的,这种事情就不可能一蹴而就。”飞哥虽然对秦淼充满了信心,但是并
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