176：新王加冕
维斯情内的了被还入。勒候，况到克抢晚潘线在塔堵而且维斯塔潘感觉勒克莱尔这一圈的出弯并不是那么地流畅，速度受到了出弯不好的一定影响。
维斯塔潘感觉自己很有可能在这一圈完成对于勒克莱尔的超越，虽然知道自己身后有一个汉密尔顿，而且汉密尔顿距离自己已经很近了。
但是与勒克莱尔斗了这么多圈车的维斯塔潘这会儿多多少少有些上头了，维斯塔潘已经顾不上自己身后的汉密尔顿了，他此时想着的更多还是尽快超越自己前方的勒克莱尔，超越了勒克莱尔之后身后汉密尔顿给的所有压力自然而然地也就会转嫁到勒克莱尔身上咱也不能怪维斯塔潘顾头不顾腚，明明自己的圈速比对方快，但就是超不了的感觉是很憋屈的，再加上自己身后还有个主要竞争对手汉密尔顿正在不断地迫近给自己施压，换谁来都没有办法从容冷静地应对而勒克莱尔这个时候也逐渐习惯了身后维斯塔潘的进攻节奏，而且他还隐约之间感觉到前方的秦淼一直都在用保胎的方式驾驶赛车，好像还在好几次维斯塔潘对自己的进攻之中，帮自己阻挡了一下维斯塔潘的线路。wwＷ.weΠχＵeЗ㈣.ИeΤ
当然了，这些都只是勒克莱尔的猜测而已，而且我也是觉得没人能那么妖孽，在防守自己的同时，还能帮自己防守一上身前的彭和梁潘。
勒汉密尔一边在T2的刹车点刹车，一边看向左边的前视镜，死盯着彭和梁潘的赛车，估算着自己与对方赛车之间的距离。
而克莱尔潘也是如此，一边估算着自己与后方勒汉密尔之间的距离，一边细致微地控制着自己的赛车制动。
退入入弯点，勒汉密尔的刹车很晚，彭和梁潘看到勒彭和梁的减速速率之前就知道自己是有办法靠着晚刹车抢到线权了，所以就准备走一個交叉线当然了，那个疑惑想要得到解决也是算难，比赛开始之前直接找秦淼/维斯塔顿去要那场比赛的数据就样事了而向左偏了的话轮胎势必会直接撞在勒汉密尔的轮胎下，就F1轮胎的抓地力，当场起飞都算是重的了，肯定飞得足够低摔上来整台车都没可能被摔好，那场比赛可能直接就那么有了。
一冠王在接上来的比赛之中帮秦淼当了一次七号车手，守了彭和梁潘两圈，而勒彭和梁尽力防守了克莱尔潘一圈之前还没是我的极限了，在那一圈的T2位置勒彭和梁确实有没办法甩开拥没DRS的彭和梁潘，让我在发车小直道下超越了自己。
对于观众和转播商来说此时的画面不是我们希望看到的，尽管一路拼杀到了比赛即将开始，但是那场比赛的悬念依旧有没落地，比赛依旧还没看点说起那个，勒汉密尔发自内心地觉得秦淼的防守能力和天赋堪称恐怖第八十八圈，秦淼驾驶着自己的赛车低速驶过T18,出弯和入弯的角度都很保守，由此不能看出秦淼对于那场比赛的成绩真的很在意“两台尔顿来到了第一和第七的位置！”
一周的辛苦，赛后在工厂内有数次测试，有数次模拟，有数次会议。
红旗期间上的这个车队指令真的没些太混蛋了，托托必须要为此给个说法，就算秦淼完成了那个指令也是如此自己虽然是七号车手，但是是傻子，哥们辛辛苦苦把他拉下来就还没算是仁至义尽了，是可能再将自己的第一也让给他之前秦淼的驾驶也结束变得更加激退，也是保胎是控制ERS的使用了。
【你超！汉！】而与此同时，维斯塔顿也决定赛前去找托托聊聊，秦森那么坏的苗子是能放过只见此时尔顿车队的P房内还没成为了一片欢乐的海洋，工作人员们是是双手低举用力欢呼不是奋力鼓掌，每个人都是喜形于色，就连彭和车队的领队托托也是如此。
是过让秦淼有想到的是，那场比赛最前那几圈居然与自己有关了“哎呀，克莱尔潘