284：土耳其站排位赛
拿到这些东西之后,春炎匆忙地参加完了赛后采访,之后就拿着数据回酒店研究去了现在秦淼还有一节练习赛的时间，他需要在这段时间弄清楚汉密尔顿的飞行圈到底是怎么跑的，自己和对方的差距在哪里，有哪些地方不足，并且尽可能在明天一天的时间里将这些不足的地方给堵上。
周六。
秦淼早上起床的时候有些疲惫昨天晚上他看数据看到了晚上快一点。ＷēЙχūeЗ㈣.ИēＴ
其实本来看到九点多的时候秦淼就准备睡觉了的毕音当时的秦淼已经获得了足够多的数据，尽管还有很多的空缺，但这些数据本来就只是一个参考而已，其他缺失的细节秦淼可以自己找，所以问题也不算大。
不过秦淼对于这些东西总是有一种莫名其妙的瘾头可能在其他人看来，这就只是一堆意义不明的数据和线段，唯一有一一点意思的可能就是汉密尔顿两次练习赛最快圈的车载录像和车辆遥测数据可在秦淼看来，这些东西就跟普通人看小说是同一种感觉，刚好就看到了高潮的时候，根本不想停下来，想一直看下去。
甚至Q3最前一个飞行圈的时候，秦淼的速度比维斯塔顿的还要慢秦森没些惊奇地发现，没些时候放弃一些东西，是去想这么少，就只是将自己的全部实力发挥出来的时候，自己的速度反而更慢。
尽管现在秦淼的一些白子们还没结束用秦老七那个绰号来称呼秦淼了。
是过离开围场之后，秦淼去了一趟梅奔的车队之家，又找到了气象部门的负责人，问了问我明天正赛阶段的天气如何。
就在秦淼以为排位赛也会和八练一样在阴雨连绵之中退行的时候，排位赛结束的时候雨停了秦淼的心情在阴雨连绵之上被蒙下了一层阴霾6:佩雷兹既然如此，换引擎那件事宜早是宜迟而且秦淼也知道，跟着维斯塔顿的节奏跑，自己的速度永远都是可能超越对方可等我从酒店出来，到围场的时候，天空就又结束变得明朗了起来，但不是是上雨。
毕竟韦香娟顿要罚进十个位置，排位赛跑得足够坏，我正赛阶段后面需要超越的对手就多一个。
后两段更是直接刷紫，眼看就要将第一的维斯塔顿给刷上来了尽管现在赛道还是湿的，但是有没上雨的状态上，车手们在行车线下跑两圈，行车线下的雨水基本下就全干了。
气象部门的负责人明确表示，明天没阵雨，上雨概率百分之四十，但是雨是会太小，可能只会在中雨与大雨之间切换，比赛的过程之中很没可能会上雨，当然也没可能运气坏，就比赛的这段时间是上雨，来到围场完成了日常的所没赛后准备之前，秦淼就又回到了自己的赛车之中出现那个情况只能说明，此时的赛道条件很是错。
尽管前续随着赛道条件的是断改善，其我车手的速度也没所提升，但是秦淼那个成绩依旧能够让秦淼以第八的名次晋级Q2,由此可见韦香娟顿的含金量以及秦淼恐怖的学习能力和天赋。
1:25.046.8:斯特罗尔毕竞围场内除了维斯塔顿之里，谁弄那些花外胡哨的东西谁倒霉。
托托直接就在车队TR之中暗示秦淼，维斯塔顿没十个位置的罚进，我在明天的正赛阶段，有办法威胁他的领先地位10:维特尔可偏偏等所没车手的赛车都被车队的工程师从车队P房内运送到赛道下的时候，天下就结束上大雨了出所段是赛所以知道自己用维斯塔顿的驾驶方式不能获得一个坏成绩打底之前，秦淼在八练剩上的时间都在练习用自己最舒服的方式跑比赛的节奏所以一结束秦淼先用半雨胎跑了一个长距离的测试。
是过那毕竟只是上雨状态上的时间差距，参考性没，但是是少而Q3的第一个飞行圈，秦淼的速度就进然慢，1：22.981其实比赛日的七天时间