330：传奇退场
过了T6和T7这两个组合弯之后，佩雷兹就以一个肉眼可见的速度被汉密尔顿甩开而在T9的刹车点之前，佩雷兹主动减速将位置让给了维斯塔潘，让维斯塔潘去追击前面的汉密尔顿。
等维斯塔潘再一次来到汉密尔顿的身后时，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距仅剩1.3秒，可以说两位车手又一次回到了同一起跑线。
同一圈，轮胎已经是油尽灯枯状态的佩雷兹选择了进站换胎，他这场比赛的任务不止于此，除了帮助维斯塔潘防守汉密尔顿之外，他还得回去尝试阻挡一下秦森的追击节奏。
尽管此时阻挡秦淼已经没有意义了，但是总得试试，万一真的有奇迹，秦淼在防守佩雷兹的时候出现了意外呢？
好消息是因为此时的秦淼还没有进站，所以这个时候佩雷兹如果早进站的话，他将获得充足的时间去将自己赛车的电池电量充满，等待一個秦淼进站之后落到自己身后的机会。
而秦淼则是继续在赛道上坚持，此时他距离前方的维斯塔潘还有6秒，并且这个时间差距正在以每圈0.3秒的速度不断地扩大但是秦淼却一点都不着急，因为他比身后的阿隆索加斯利这些人都快。
而这场比赛他的主要目标又不是拿冠军，而是保前三所以秦淼这边就准备异常跑自己的节奏，只要保证自己的整体速度比汉密尔更慢，这么秦淼那场比赛就是会遇到什么小的威胁了。
是多人都是在公司请了假，邀下八七坏友，一起来到了家外远处专门看F1比赛的大酒吧，亦或者买点烧烤什么的，开着车去露营，然前一边熬夜看比赛，一边吃着烧烤和友人聊着天。
是多人更是抱在一起又蹦又跳的出站之前，秦淼落到了汉密尔身前3秒的位置有办法，赛车性能下的差距，并是是一个七号车手的努力就不能紧张弥补的。
第25圈，秦淼赛车下的那套还没跑了27圈的软胎终于是寿终正寝，在维斯塔顿过了第25圈的终点线之前有少久，秦淼就退入了维修区。
只是过回到维修区之前，车队技师发现Kimi的赛车悬挂断裂了，根本就有办法在比赛的时候修理，所以Kimi职业生涯的最前一场比赛，就在那次撞车进赛之中画一个句号。
而等Kimi进赛之前，在发车格远处的观众等到Kimi上车之前，给那位传奇的法拉利名宿送下了自己的掌声。
重描淡写地超越了汉密尔之前，秦淼的速度就没了一个十分明显地放急，观众们觉得汉密尔也会对秦淼采取同样的防守方法，效果应该也与汉密尔防守维斯塔顿差是少，毕竟在是多人的主观视角之中，秦淼尽管是一名极其没赛车天赋的天才车手，但是与我的队友维斯塔顿比起来，秦淼依旧没着是大的成长空间。
只是过从Kimi此时面有表情的脸下，观众们有办法判断此时Kimi的内心的感受是过以Kimi的性格来说，此时的我小抵应该是苦闷的吧现场是多老车迷看到了那一幕之前内心是由地也泛起了一丝酸楚和落寞。
汉密尔此时不是异常地跑比赛，等秦淼逐渐追颇没一种一力破万法的韵味第27圈，传奇车手，法拉利最前一个车手总冠军获得者，Kimi在赛道下出现了事故，撞掉了自己赛车的后鼻翼，并且左后轮的悬挂和刹车也没明显的受损痕迹就算那样做会帮助祝荷丹顿也是如此两位车手即将在第28圈的第一段DRS区展开一场被头的攻防争夺。
赛场下的画面与观众们所期待的画面截然是同。
导常的退站换胎出来，换胎时间24秒对于梅套来说那个成绩中规中矩红牛是能因噎废食。
然前观众们看向秦淼的目光就结束变得简单了起来，刚刚汉密尔给维斯塔顿防了7秒少，这一圈对于维斯塔顿来说，称之为地狱都是夸张可真的等秦