天禧盛世

　　舶司抽解之物，许输课商贾、市井百姓自易而不纳，往返不限……

　　东南沿海州县官无不骇然，一度以为刘纬身上兼着东南三路安抚使，有这差遣吗？

　　福建路转运司、知福州任晓正在真州（仪征）转般仓缴纳夏税，闻讯直奔杭州湾，企图在出海口截停泉州市舶司输课海船。

　　汇集于真、扬二州的各路转运使无不暗暗摇头，辄废一国之计，也只有不知天高的少年宠臣干得出来。真要走海路，经淮水入内陆，再走运河，不也比在海州登陆强？

　　如何收场。

　　谁都不敢想。

　　景德二年以后，因为澶渊之盟的议定，宋与契丹关系缓和。

　　作为粮食主产区的淮南路、江南路、两浙路、荆湖南北路两税直入开封已无必要。

　　偏远地区往返几乎得耗尽一年时间，而且各个水系水文迥异，艄公、漕卒、役夫苦不堪言。

　　始置于淳化三年的真州水陆发运司，即江淮发运司，渐渐承担起东南各路的两税、贡物转运及收储。

　　真州地处长江与淮南运河交汇处，运河北端则是连接汴水的泗州。

　　于是，江浙、荆湖之船，供江外之纲。淮南之船，供人汴之纲。

　　并以盐利为漕佣，凡江浙、荆湖等路输税船回返，皆载盐而去。

　　岁输六百万石的漕运定型。

　　后因年年丰收，且无战事，两地转般仓难以为继，又在扬州、楚（淮安）州置仓收纳各路上缴，并效仿唐刘晏“常平法”，应时、应需调剂仓储物资，也是王安石“均输法”雏形。

　　如果说，开封府是宋帝国心脏，真州就是大动脉。

　　另起炉灶，无异于对大动脉开刀。

　　如果两浙、江南、福建、广南东西路群起效仿，江、淮发运司还有什么存在意义？

　　依附于长江等内陆河系生存的五万漕卒如何安置？

　　仅江、淮发运司备以赈粜的上供米就高达二百万石，每出赈必先去损耗。

　　每六百万石的仓额，也可截取二十万石为损耗，再加上帛绢钱等物资，牵扯的利益绝对是不可想象的天文数字。

　　史上，王安石的“均输法”，就是通过江淮发运司实施。

　　这个已具雏形的庞然大物，有着各式各样的关切方，无不在心中祈祷：七月飓风多，一了百了……

　　任晓在明州市舶司等了七天，不见急报中的五艘船，只见十二艘海船组成的船队，一首四桅九帆大船当头。

　　知明州、提举明州市舶司刘绰落寞轻叹：“那是我明州船厂昨年下水新船，六千石。”

　　任晓又惊讶又无奈：“你怎么也放任他们行事？中书未议，陛下未许